Cambio de tendencia en el Gran Premio de Hungría
El equipo Aston Martin ha experimentado un cambio significativo en su rendimiento durante el Gran Premio de Hungría. Antes de esta carrera, el monoplaza AMR26 había mostrado un rendimiento por debajo de las expectativas, especialmente en comparación con la temporada anterior, donde Fernando Alonso consiguió varios podios. En Spa-Francorchamps, el AMR26 llegó a estar a dos segundos de los Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas en algunos momentos del fin de semana, una distancia considerable dado que Cadillac era uno de los equipos en la parte baja de la parrilla.
Sin embargo, en el Hungaroring, la situación ha mejorado notablemente tras la introducción de nuevas piezas aerodinámicas. Estas mejoras han sido un factor clave en el rendimiento del equipo. Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, ha destacado la importancia de estos avances.
El impacto de las mejoras y las expectativas
Desde el inicio del fin de semana en Hungría, la nueva versión del monoplaza comenzó a mostrar resultados. Fernando Alonso logró una decimotercera posición en los primeros entrenamientos libres, lo que representó su mejor resultado hasta la fecha en esa sesión. Posteriormente, en la clasificación del sábado, Alonso consiguió pasar a la Q2, superando a equipos como Williams, Cadillac e incluso compitiendo con los dos Haas.
Pedro de la Rosa ha señalado que estas mejoras han permitido reducir la distancia con los equipos de cabeza. Durante la Q2, con neumáticos medios y en condiciones similares, Fernando Alonso registró una vuelta a menos de dos segundos de Lewis Hamilton, quien fue el más rápido en pista. De la Rosa expresó optimismo, indicando que aún hay potencial por desbloquear de estas mejoras, no solo en futuras carreras como las de Italia y Azerbaiyán, sino también más adelante e incluso en la temporada 2027.
El paddock de la Fórmula 1 ha estado atento a estos avances de Aston Martin. Pilotos como Carlos Sainz y Alex Albon han reconocido el potencial encontrado por el equipo. Sainz, por ejemplo, comentó que Aston Martin ha descubierto mucho potencial en el túnel de viento, considerándolos con la mejor carga aerodinámica en la zona media de la parrilla. Checo Pérez también anticipó que el equipo sería muy competitivo una vez que lograran unir todas las piezas.
Mirando hacia el futuro con objetivos claros
A pesar de que el inicio de la temporada 2026 fue descrito como decepcionante, las mejoras introducidas en el Gran Premio de Hungría han cambiado la perspectiva. Fernando Alonso ha enfatizado que el equipo tiene claros los objetivos para los próximos paquetes de mejoras y para el próximo año. Esta claridad en la dirección es fundamental para el proceso de identificar y resolver problemas.
La sensación general es que estas mejoras son un paso sólido que funcionará, lo que simplifica la búsqueda de soluciones. Alonso ha manifestado que es importante para todos en la fábrica, ya que tenían un déficit y este paquete, aunque no cambie muchas posiciones de inmediato, impulsa a todo el equipo. El piloto español ha afirmado que ahora saben exactamente lo que necesitan y que ya no persiguen algo desconocido. El equipo Aston Martin se muestra optimista de cara a la competición del domingo.
El semblante del equipo y de sus rivales ha cambiado, lo que sugiere que hay argumentos para creer en el proyecto. Aunque Alonso partirá lejos de los puntos en Hungría, el futuro del equipo parece más esperanzador, con la posibilidad de que el piloto vuelva a luchar en la Fórmula 1 en próximos eventos.
Source: caranddriver.com
Lucía Fernández
Redactora de deportes especializada en fútbol español y europeo.