Norris toma la delantera y desafíos para los pilotos españoles
Lando Norris ha tomado la delantera en el Gran Premio de Hungría, superando a Antonelli en la curva 1. El británico, al volante de su McLaren, ha demostrado un ritmo superior, consolidando su posición como líder de la carrera. Este avance se produce en un momento crucial, ya que Norris busca romper la hegemonía de Mercedes y Ferrari en la temporada.
Mientras tanto, los pilotos españoles han enfrentado diversos desafíos. Carlos Sainz recibió una penalización de cinco segundos por una colisión con Oscar Piastri, la cual ya ha cumplido durante su parada en boxes, saliendo en la posición 19. La colisión ocurrió cuando Sainz, en lucha con Fernando Alonso, no percibió a Piastri que venía doblándolo.
Fernando Alonso, por su parte, ha realizado una parada en boxes para cambiar a neumáticos medios, una estrategia que, según se informa, está funcionando mejor que los neumáticos duros. A pesar de salir en la posición 18, el equipo Aston Martin optó por no esperar un coche de seguridad virtual o real que no llegó. Alonso ha logrado adelantar a Colapinto, situándose en la posición 14.
Incidentes y estrategias en pista
La carrera ha estado marcada por varios incidentes y movimientos estratégicos. Oscar Piastri, quien lideraba la carrera, se vio obligado a abandonar debido a una rotura en la caja de cambios de su monoplaza, lo que provocó un coche de seguridad virtual. Este incidente benefició a los dos Ferrari y perjudicó a George Russell, quien acababa de realizar su parada.
Anteriormente, Checo Pérez también abandonó la carrera debido a una rotura en la suspensión de su monoplaza. Estos abandonos han influido en la dinámica de la carrera, con equipos ajustando sus estrategias en respuesta a los eventos en pista.
Lewis Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane, lo que podría afectar su posición. A pesar de esto, Hamilton ha mostrado un fuerte ritmo, realizando un undercut a Max Verstappen y adelantando a Hadjar.
La estrategia de neumáticos ha sido un factor clave. Los dos Ferrari, los dos Aston Martin, Bortoleto y Carlos Sainz comenzaron la carrera con neumáticos blandos, mientras que el resto de los pilotos optaron por neumáticos medios. Antonelli, quien lideró la carrera sin parar durante un tiempo considerable, finalmente entró a boxes para cambiar a neumáticos duros, indicando una estrategia de dos paradas para la mayoría de los pilotos.
Desarrollos recientes y clasificaciones
En las últimas vueltas, la clasificación ha experimentado cambios. A diez vueltas del final, Norris lideraba, seguido por Verstappen y Antonelli. Hamilton se encontraba en cuarta posición, con Leclerc en la quinta. La batalla por las posiciones intermedias ha sido intensa, con pilotos como Lindblad y Lawson en la zona de puntos.
Lance Stroll, quien celebra su carrera número 200, ha reportado problemas de potencia en su motor. La organización de la Fórmula 1 ha confirmado que el Gran Premio de Bahréin se celebrará en el Circuito Internacional de Sepang entre el 2 y el 4 de octubre, debido a un conflicto en Irán.
La clasificación actual muestra a Norris en primera posición, Verstappen en la segunda y Antonelli en la tercera. Fernando Alonso se encuentra en la posición 14 y Carlos Sainz en la 19.
| 1 | Lando Norris | MCLAREN | 3 | |
| 2 | Max Verstappen | RED BULL | 0:00:13.071 | 2 |
| 3 | Kimi Antonelli | MERCEDES AMG F1 | 0:00:18.649 | 2 |
| 4 | Lewis Hamilton | FERRARI | 0:00:19.561 | 3 |
| 5 | Charles Leclerc | FERRARI | 0:00:24.025 | 3 |
| 6 | Isack Hadjar | RED BULL | 0:00:52.252 | 2 |
| 7 | George Russell | MERCEDES AMG F1 | 0:00:55.953 | 2 |
| 8 | Liam Lawson | RACING BULLS | 1 vuelta(s) | 2 |
| 9 | Nico Hulkenberg | AUDI | 1 vuelta(s) | 2 |
| 10 | Arvid Lindblad | RACING BULLS | 1 vuelta(s) | 1 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | AUDI | 1 vuelta(s) | 1 |
| 12 | Pierre Gasly | ALPINE F1 TEAM | 1 vuelta(s) | 3 |
| 13 | Lance Stroll | ASTON MARTIN | 1 vuelta(s) | 2 |
| 14 | Fernando Alonso | ASTON MARTIN | 1 vuelta(s) | 2 |
| 15 | Franco Colapinto | ALPINE F1 TEAM | 1 vuelta(s) | 2 |
La próxima vuelta rápida fue marcada por Leclerc, quien busca evitar que Hamilton lo supere por más de cinco segundos.
Source: marca.com
Lucía Fernández
Redactora de deportes especializada en fútbol español y europeo.